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Prueba: Invicta Electric iTango

25/07/2021 / 0 Comments / 155 / Pruebas

La semana pasada os ofrecimos las sensaciones que nos proporcionó el nuevo eScooter de Invicta Electric, DTR. Hoy os hablaremos de las sensaciones que nos ha brindado el eScooter iTango, diametralmente opuestas, aunque con bastantes puntos de inflexión y coincidencias de las que os hablaremos en este artículo. Leer más

Prueba: Invicta Electric DTR Street

15/07/2021 / 0 Comments / 156 / Pruebas

Hoy y la próxima semana os ofrecemos sendos scooter eléctricos de Invicta Electric, una marca que ha nacido recientemente como la solución a la movilidad limpia por las ciudades, rápida, práctica y de último kilómetro, ya que tiene modelos diferentes para todo tipo de situaciones, incluso para transportar cargas y paquetes. Leer más

Prueba: Invicta Electric D2S

19/06/2021 / 0 Comments / 312 / Pruebas

Hoy pasa por nuestras manos un «cochazo». Bueno; es un coche, lo de «cochazo» lo digo en plan mitad jocoso y mitad verídico. ¿Por qué digo lo de «cochazo»?. Pues realmente para lo que está diseñado, podríamos considerarlo como tal, ya que existen pocos rivales directos al Invicta Electric D2S y como vehículo urbano no tiene parangón. Leer más

Prueba: Renault Arkana R.S.Line TCe

11/06/2021 / 0 Comments / 306 / Pruebas

El Renault Arkana es el primer SUV coupeizado de una marca generalista. Bueno; la verdad es que no sé yo si esa afirmación es del todo cierta, porque aún tenemos «caliente» la prueba del DFSK F5, aunque creo que ese modelo corresponde a otro segmento. Digamos que el Arkana es el primer SUV compacto de una marca generalista como Renault, que ha imitado la fórmula de éxito que han obtenido otras marcas de carácter más premium. Y les ha salido bien la jugada ya que el nuevo Renault Arkana ha sido un «best seller» desde su puesta de largo en el mercado español. Leer más

Prueba: Kia Sorento 1.6 T-GDI PHEV Emotion

03/06/2021 / 0 Comments / 368 / Pruebas

Después de varias generaciones adaptadas a cada tiempo, el Kia Sorento pasa por nuestras manos en su última y más potente versión. Como mandan los cánones, es una versión híbrida enchufable, aunque en la gama disponemos de versiones híbridas autorecargables, gasolina y diésel o con tracción delantera o total. Ahora bien, todas las versiones están asociadas a un cambio automático de 8 o 6 relaciones (en nuestro caso) y todas cuentan con la posibilidad de 7 plazas. Leer más

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