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Hurtan Grand Albaycín. Legado clásico español.

24/01/2021 / 0 Comments / 27 / Blog

El nuevo Grand Albaycín es el resultado de la visión de futuro de Hurtan Automóviles junto a VeryVip Cars. Juntos han hecho realidad este nuevo modelo de lujo, partiendo del prototipo T2-Reedition sobre la base del Mazda MX5. Con este vehículo icónico el carrocero atelier granadino emprende una nueva etapa dentro del mercado de los deportivos de lujo, y lo hace acompañado de la mítica marca japonesa. Leer más

Porsche Boxter 25 Aniversario. Feliz cumpleaños.

20/01/2021 / 0 Comments / 95 / Blog

El Boxter fue un icono muy deseado en su época, y supuso el pistoletazo de salida a la gama roadster de Porsche, que celebra los 25 años con un modelo conmemorativo especial, el Boxster 25º Aniversario. La edición está limitada a 1.250 unidades en todo el mundo y se basa en el modelo GTS, propulsado por el motor bóxer de 4.0 litros y 400 CV. Leer más

Lamborghini SC20, One Off extremo.

20/12/2020 / 0 Comments / 583 / Blog

Lamborghini Squadra Corse presenta el modelo SC20, un ejemplar único de una «barchetta» de pista homologado para su uso en carretera. El SC20 es el segundo one-off del departamento Motorsport con diseño del Centro Stile de Sant’Agata Bolognese siguiendo los deseos del cliente afortunado que ha alumbrado ésta maravilla y quien ha participado en su creación desde los primeros bocetos de los diseñadores de Lamborghini. Leer más

Lo demás es historia: 20 años del Porsche Carrera GT.

19/11/2020 / 0 Comments / 192 / Lo demás es historia

Es uno de mis coches preferidos, sin lugar a dudas y, también, es desgraciadamente conocido por ser la «tumba» de uno de los actores icónicos de «Fast&Furius», Paul Walker. Hoy homenajeamos a uno de los mejores productos de la historia de Porsche. En septiembre de 2000, se presentó en París el prototipo del Porsche Carrera GT. Veinte años después, ruge de nuevo el motor V10 del primer Porsche de producción hecho con fibra de carbono. Leer más

Lo demás es historia: Citroën GS Camarghe

24/09/2020 / 0 Comments / 356 / Lo demás es historia

Durante décadas, Citroën custodió celosamente los proyectos de su propio Centro de Diseño, apoyándose siempre en el efecto sorpresa para el lanzamiento de cada uno de sus coches y sin colaborar nunca con diseñadores externos, al menos hasta 1972, cuando se presentó un “dream car”, realizado por el diseñador italiano Nuccio Bertone sobre la base del Citroën GS, que solo llevaba dos años en el mercado. Pero Citroën siempre ha tenido modelos muy innovadores como el Citroën DS «Tiburón», pero eso ya es otra historia. Hoy hablaremos del original y espectacular Citroën GS Camarghe.  Leer más

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