Por fin hablamos de la última versión que probamos del cómodo Citroën C4, en esta ocasión, la versión diésel de 130 cv con el acabado Shine, que es el más dotado de serie y el cambio automático de 8 velocidades. Leer más
Yo era un auténtico «mico», pero me encantaban los coches en todas sus variables, así que mi padre me llevó a ver un espectáculo denominado «Hollywood Motor Show» en donde unos especialistas de cine realizaban todo tipo de virguerías con coches y motos. Aprovechando la situación y el evento, Citroën presentó el exitoso ZX y allí fue donde lo vi por primera vez. Corría el año 1991 y más tarde se presentó en todos los concesionarios del mundo. Leer más
El coche del que os hablamos hoy, probablemente sea uno de los más originales que conozcamos, básicamente, porque triunfó con un diseño, cuanto menos, muy peculiar. Todo comenzó a mitad de la década de 1950, cuando se decidió desarrollar un coche “medio”, con un motor de cerca de un litro de cilindrada que se intercalase en la gama entre el 2CV y el DS19. Leer más
Tuvimos la fortuna de probar las 3 versiones disponibles del recientemente renovado Citroën C4 así que, aunque no nos detengamos en las generalidades de las que os hablamos en la prueba del ë-C4 totalmente eléctrico, sí que os hablaremos de las particularidades; de las motorizaciones y los equipamientos de las diferentes versiones que han pasado por nuestras manos. Leer más
A mediados de la década de 1970 sucedieron una serie de hechos que marcaron el devenir de la marca Citroën. Por una parte, se produjo una renovación de la gama, con el lanzamiento del nuevo CX y la inauguración de la moderna planta destinada a fabricarlo al norte de París. Por otro lado, la coyuntura derivada de la crisis del petróleo hizo que se revitalizara la gama de modelos más económicos (tanto de coste de adquisición como de consumo) y se estimuló a los ingenieros a investigar con diferentes motorizaciones con las que, por otro lado, ya tenían experiencia. Leer más