Lo demás es Historia

Motorproyect.com > Lo demás es Historia

Lo demás es historia: 50 Años de Porsche 917

03/04/2019 / 0 Comments / 124 / Lo demás es historia

Porsche siempre ha creado grandes deportivos, tanto de calle como de competición y muchos de ellos, se han llegado a convertir en iconos inconfundibles de la historia viva del automóvil. Y es que una de las secuencias de números más importante de las que se han producido en Stuttgart y uno de los coches más reconocibles y venerados por los aficionados de todo el mundo, celebra su 50º aniversario este año: el Porsche 917. Leer más

Lo demás es historia: Mercedes Benz Clase G.

20/03/2019 / 0 Comments / 134 / Lo demás es historia

Siempre que nos hablan de todo-terreno, lo primero que nos viene a la cabeza es Land Rover o Jeep. Eso no implica a que haya otros muchos todo-terreno puros que sean capaces de rivalizar e incluso, superar en varios campos (que bien hilado…) a las dos marcas referentes por antonomasia. Leer más

Lo demás es historia: El papel de las mujeres en el mundo del automóvil

09/03/2019 / 0 Comments / 150 / Lo demás es historia

Desde su existencia, el automóvil y todo lo que rodea al sector siempre ha tenido una nota masculina y la historia así nos lo ha hecho llegar. Pero lo que muchos no sabéis, es que el automóvil siempre ha tenido a grandes mujeres en la sombra a las que, por lo que sea, no se las ha dado tanta relevancia. Y eso es injusto. Leer más

Lo demás es historia: Seat 124 Rallye

06/03/2019 / 0 Comments / 118 / Lo demás es historia

Hace poco tiempo se celebró el Rallye de Montecarlo Clásico, con una amplia escuadra española compuesta por varios Seat históricos y en la que el incombustible Seat 124/1430 fue el ariete y protagonista principal de los tramos más complicados del evento, en los que se combinaron unas carreteras muy técnicas, con la nieve caída los días anteriores. Leer más

Lo demás es historia: Comienza el centenario de Citroën

24/02/2019 / 0 Comments / 160 / Lo demás es historia

No podría escribirse la historia del automóvil sin las aportaciones de Citroën, ya que algunos de sus modelos han sido hitos mundiales, como el “Traction Avant”, el DS “Tiburón” o el 2 CV, pero (avances tecnológicos aparte) Citroën supuso hace un siglo la mecanización en la fabricación de coches en Europa y, por consiguiente, su abaratamiento y accesibilidad por un gran sector de la población. Leer más

¿Quieres anunciarte en nuestra web?

Solicitar