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Prueba: Audi e-Tron 55 Quattro

16/04/2019 / 0 Comments / 96 / Pruebas

El Toyota Prius fue el primer coche que nos mostró cómo funcionaba el concepto híbrido a nivel comercial y para las grandes masas. Fue un adelantado a su tiempo y en la mayoría de los casos, un incomprendido, pero formaba parte de la extensa gama de productos de la marca japonesa y por supuesto, nadie le podrá nunca quitar el privilegio de ser el primer híbrido de la historia y en el que las demás marcas automovilísticas del mundo se han fijado para conceptuar sus nuevos modelos con ese tipo de movilidad. Leer más

Prueba: Mercedes Benz Clase B 200d AMG Pack

09/04/2019 / 0 Comments / 131 / Pruebas

Probablemente Mercedes Benz sea la única marca del mercado que tenga un representante en todos y cada uno de los segmentos existentes. Desde la Clase A hasta el suntuoso y lujoso Clase S, pasando por las variaciones y combinaciones de siglas que determinan a los representantes de categoría SUV o carrocerías coupé, y los vehículos más urbanos rebautizados como Smart, a los que más adelante se incorporarán los modelos de la futura gama de vehículos eléctricos puros denominados EQ. Leer más

Prueba: Mazda 3 2.0 Skyactive G Zenith

02/04/2019 / 0 Comments / 148 / Pruebas

El Mazda 3 siempre me ha resultado un elemento muy atractivo en el segmento de los compactos. Durante su larga trayectoria y varias generaciones en su haber, ha suscitado un halo diferenciador respecto al resto de sus competidores directos y ese hecho, se magnifica y se multiplica con su última generación aparecida a finales del año pasado. Leer más

Prueba: BMW X4 xDrive 2.0d M Pack

27/03/2019 / 0 Comments / 170 / Pruebas

En un momento determinado, a alguien se le ocurrió la genial idea de reconvertir y dar un aire más fresco a la visión de los omnipresentes SUV. ¿Cómo hacerlo?. Pues para todos aquellos clientes o posibles clientes a los que la estética SUV no les convence, se sacaron de la manga la misma idea, pero con un aire coupeizado y mucho más deportivo. Leer más

Prueba: Kia Stinger 3.3 V6 T-GDI GT

20/03/2019 / 0 Comments / 225 / Pruebas

Hoy hablaremos de una gran berlina de 4,83 metros de longitud, un equipamiento de bandera, una buena habitabilidad y un diseño diferenciador. Pero cuando hablamos de berlinas, instintivamente, lo relacionamos con coches aburridos, señoriales o “de padre”, muy aptos para flotas y empresas que los utilizan, en su mayoría, como vehículos comerciales y de representación. Leer más

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