El Suzuki Vitara nació como uno de los pioneros en la materia SUV, pero nació con más aires de todoterreno que de vehículo polivalente (que también lo era). Ahora probamos la última versión que es un restyling de lo que conocíamos de 2015 y 2019 y que incorpora tecnología Mild Hybrid, pero está mucho más orientado al asfalto. Sí que nos permite realizar alguna que otra inmersión en el campo, pero en pistas con poca dificultad, ya que no cuenta con ningún tipo de ayuda específica y su altura libre al suelo, pues bueno; es bastante, pero no es mucha con 18,5 cm en su haber. Leer más