Archivos abril 2021

Prueba: Mitsubishi Eclipse Cross PHEV Kaiteki+

25/04/2021 / 0 Comments / 369 / Pruebas

No hace mucho tiempo que se decía que Mitsubishi iba ha desaparecer en Europa y que ya no iban ha fabricar más coches nuevos para estas latitudes. Pues no. La verdad es que Mitsubishi sigue «on fire» en Europa, pero desterrará todas las mecánicas de ciclo gasolina o diésel en pos de favorecer la entrada de mecánicas híbridas o eléctricas. Leer más

Lo demás es historia: El logo de Peugeot

24/04/2021 / 1 Comments / 341 / Lo demás es historia

Corría el año 1858 y Émile Peugeot, cabeza visible de la próspera empresa que fabricaba las famosas herramientas Peugeot, registraba un símbolo que la acabaría acompañando durante más de siglo y medio: el León. Este animal ya había aparecido en 1850 de la mano del escultor Justin Blazer en las sierras de la marca como metáfora perfecta de su resistencia, flexibilidad, agilidad y rapidez en el corte. Leer más

Lo demás es historia: 100 años del parabrisas laminado.

23/04/2021 / 0 Comments / 308 / Lo demás es historia

El parabrisas laminado cumple cien años, desde que Henry Ford se empeñara en introducirlo en sus modelos a principios de los años 20 del pasado siglo. Fue una decisión que cambió el rumbo de la historia del automóvil, pues el parabrisas laminado es, junto al cinturón de seguridad, el elemento de seguridad que más vidas ha salvado y lesiones ha evitado. Leer más

Prueba: Citroën C4 BlueHDI 130 Shine

14/04/2021 / 0 Comments / 346 / Pruebas

Por fin hablamos de la última versión que probamos del cómodo Citroën C4, en esta ocasión, la versión diésel de 130 cv con el acabado Shine, que es el más dotado de serie y el cambio automático de 8 velocidades. Leer más

Prueba: Dacia Sandero Stepway Comfort TCe

06/04/2021 / 0 Comments / 495 / Pruebas

Hasta hace relativamente poco, Dacia era una marca de coches rumana que compraba las máquinas vetustas de Renault y ensamblaba sus propios coches con tecnologías descatalogadas en la marca francesa, pero de fabricación totalmente nueva. Dependía de Renault en ese sentido, sí, pero era una marca totalmente independiente y aprovechaba algo muy contrastado que ya no se comercializaba en Europa occidental y lo hacía de nuevo para la Europa oriental. Leer más

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