Skoda Enyaq iV. Eléctrico, SUV y checo.

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Skoda Enyaq iV. Eléctrico, SUV y checo.

28/06/2021 / 0 Comentarios / 161 / Blog
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La marca checoslovaca ha realizado la presentación dinámica del Enyaq iV a la prensa española y por todos los concesionarios, el primer SUV 100% eléctrico de la marca. Ya os ofrecimos un pequeño adelanto a su paso por Burgos y, por supuesto, intentaremos probarlo para todos vosotros. Construido sobre la plataforma MEB del Grupo Volkswagen, ofrece una autonomía de hasta 520 kilómetros y posibilidad de carga rápida de hasta 125 kW.

Desde el origen, el SUV eléctrico estará disponible en nuestro país en dos versiones: 60 iV y 80 iV. La primera de ellas monta una batería con una capacidad bruta de 62 kWh, que le permite cubrir hasta 400 kilómetros. Su potencia es de 180 CV y el par motor es de 310 Nm. En el caso del Enyaq 80 iV, la batería es de 82 kWh, que permite aumentar su rango de acción hasta los 520 km. Su potencia es de 204 CV y repite par motor con 310 Nm.

Como ya os dijimos en su momento, el Enyaq cuenta con un diseño compacto, emotivo y elegante. Al estar basado en la plataforma MEB, en la que la batería va colocada en el suelo para ahorrar espacio, permite disponer de una generosa cantidad de espacio y un alto nivel de funcionalidad, con un maletero enorme de 585 litros. 

El Crystal Face (opcional) es, literalmente, el elemento más destacado en el nuevo diseño del SUV eléctrico de Skoda. Los listones verticales de la parrilla están iluminados por 131 LED, mientras que una tira luminosa horizontal redondea el aspecto impresionante del coche. Junto con las luces diurnas y los módulos LED de los faros matriciales full LED para las luces cortas y largas, la parrilla iluminada crea una gran y diferente presentación. Las grandes ruedas de entre 18 y 21″ acentúan el aspecto atractivo del Enyaq iV.

En el interior, las Selecciones de Diseño reemplazan los niveles de acabado clásicos. Cada uno de estos estilos presenta un interior elegante con un alto factor de bienestar. Están inspirados en las condiciones de vida moderna y utilizan materiales naturales, procesados y reciclados de forma sostenible.

Dependiendo de la selección de diseño elegida, las alfombrillas, la consola central y la iluminación ambiental tienen una sensación y apariencia diferentes. Loft, se basa en apartamentos modernos; Lodge, representa sostenibilidad e innovación y Lounge, encarna calidad y exclusividad; y las selecciones Suite y ecoSuite brindan detalles clásicos de lujo.

En el interior, disponemos de una de las pantallas centrales del equipo de infoocio más grandes con 13″. Esta se complementa con el Digital Cockpit de 5,3″, el volante multifunción de nuevo diseño, y el Head-Up Display de realidad aumentada. El SUV está equipado con faros LED y luces traseras de serie, mientras que las luces delanteras Matrix full LED y las luces traseras full LED en forma de «C» están disponibles de manera opcional.

También cuenta con un amplio equipamiento de serie como Climatronic de doble zona, sistema KESSY GO de arranque sin llave, radio digital DAB o tecnología SmartLink, entre otros. Con la batería de mayor tamaño, el equipamiento se amplía al incorporar sensores de estacionamiento, cámara de visión trasera o un volante calefactado, por ejemplo y, dependiendo de la versión seleccionada, el equipamiento de serie incluye levas en el volante, que no se utilizan para cambiar de marcha, sino que el conductor puede utilizarlos para seleccionar el grado de recuperación de energía.

Si hablamos de seguridad activa y pasiva, el Enyaq iV puede advertir automáticamente de colisiones con otros vehículos, ciclistas, peatones y obstáculos fijos, previniendo un accidente por completo o al menos minimizando sus consecuencias. En caso de accidente, hasta nueve airbags protegen a los ocupantes y entre todos ellos, destaca el airbag central situado entre los dos asientos delanteros, que reduce el impacto entre el conductor y el acompañante en caso de accidente. Además, los dos airbags laterales opcionales de los asientos exteriores traseros proporcionan protección adicional.

El sistema Proactive Crew Protect Assist tensa automáticamente los cinturones de seguridad durante el frenado de emergencia y cierra las ventanas y el techo corredizo panorámico en caso de una colisión inminente o si el automóvil está en peligro de derrapar o volcar. Por su parte, el Travel Assist proporciona apoyo activo a la dirección longitudinal y lateral, e incluye Control de Crucero Adaptativo, Lane Assist Adaptativo con función de reconocimiento de señales de tráfico, Traffic Jam Assist y Emergency Assist. El sistema se activa pulsando un botón, situado en el volante multifunción, manteniendo al Enyaq iV en su carril y monitorizando de forma autónoma la distancia con el vehículo de enfrente.

Por supuesto, no podían faltar las soluciones Simply Clever de Skoda, que facilitan el empleo cotidiano de un coche eléctrico: junto con un limpiador para el cable de carga, el coche está equipado con una bolsa especial para el cable y una tapa protectora para el enchufe de carga. También el gancho de remolque opcional se puede desbloquear, desplegar y retraer eléctricamente. Además de un paraguas en la puerta del conductor y un rascador de hielo con un medidor de la profundidad de la banda de rodadura guardado dentro del portón trasero, la gama de equipamiento también incluye los clásicos Simply Clever.

Tenemos muchas ganas de probarlo porque merece estar en nuestro muro de la fama. 

Raul Manso Ortega

Raul Manso Ortega

Apasionado del mundo del motor desde niño, intento plasmar mis inquietudes en Motorproyect.es y Motorproyect.com, para informar sobre coches de una manera personal y con un toque de humor. Apasionado también, del mundo de la gastronomía o el estilo de vida, mi meta es llegar a ser algún día el Jeremy Clarkson español, pero sin ser tan idiota...

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