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Arte con el simpático Citroën AMI

22/05/2021 / 0 Comments / 267 / Noticias de Actualidad

La marca francesa siempre ha sido innovadora en todas las empresas en las que ha tomado parte y ahora no iba ha ser una excepción. Con el Citroën Ami, llega a nuestras ciudades una nueva visión de la movilidad que rompe moldes por su diseño, su propulsión 100% eléctrica, su confort, la posibilidad de disfrutarlo sin el permiso de conducir de tipo B… y también por su modelo de comercialización: además de estar disponible en la Red Comercial Citroën, se puede adquirir online a través de la web https://store.citroen.es/ami y físicamente en las tiendas de FNAC en toda España y desde Fnac.es. Leer más

Citroën C4 Puretech 100 y BlueHDI 110. Nuevas versiones

11/05/2021 / 0 Comments / 181 / Blog

Con el lanzamiento de las versiones con motor PureTech de 100 CV y BlueHDi de 110 CV, la gama térmica del innovador compacto francés, fabricado en Madrid, gana enteros en placer de conducción y bajos consumos y emisiones, asociadas a la sensación de control que proporciona la caja de cambios manual de 6 velocidades. Son las dos versiones más equilibradas de la gama.  Leer más

Prueba: Citroën C4 BlueHDI 130 Shine

14/04/2021 / 0 Comments / 225 / Pruebas

Por fin hablamos de la última versión que probamos del cómodo Citroën C4, en esta ocasión, la versión diésel de 130 cv con el acabado Shine, que es el más dotado de serie y el cambio automático de 8 velocidades. Leer más

Lo demás es historia: Citroën ZX

28/03/2021 / 0 Comments / 290 / Lo demás es historia

Yo era un auténtico «mico», pero me encantaban los coches en todas sus variables, así que mi padre me llevó a ver un espectáculo denominado «Hollywood Motor Show» en donde unos especialistas de cine realizaban todo tipo de virguerías con coches y motos. Aprovechando la situación y el evento, Citroën presentó el exitoso ZX y allí fue donde lo vi por primera vez. Corría el año 1991 y más tarde se presentó en todos los concesionarios del mundo. Leer más

Lo demás es historia: Citroën AMI6

15/03/2021 / 0 Comments / 307 / Lo demás es historia

El coche del que os hablamos hoy, probablemente sea uno de los más originales que conozcamos, básicamente, porque triunfó con un diseño, cuanto menos, muy peculiar. Todo comenzó a mitad de la década de 1950, cuando se decidió desarrollar un coche “medio”, con un motor de cerca de un litro de cilindrada que se intercalase en la gama entre el 2CV y el DS19. Leer más

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